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      目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国er”标准车。据环保部门测算,如guo将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,qi减pai效果将达daoAPEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。他分析到穗崔,一方面如果继续按10%的较高标准涨养老金完,由于基数相对高歪磋颅,可能出现机关事业单位退休人员养老金增长额过快的问题讨。另一方面人社部近日透露纶,去年的统计数据显示坎焊靛,已经有7个省养老保险基金当期已经收不抵支偿酶姬。加之目前经济形势趋缓酿拣,财政支出压力加大舰擞,受上述这些因素的共同影响肠,可能才让有关部门做出了这一降低涨幅的决定席。

施正文分析客嗜,上述举措的提出搪,反映出我国财政部门在经济形势趋紧的前提下石菠,正在厉行节约悔铂,对财政资金进行更加有效合理的使用班墙。党的十八大以来碴,中央巡视工作的理念思路与时俱进嫁掠蹄、方式方法不断创新哄圭:{优化内容3}

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京shi机动车保有量仍然呈现上升qu势。比要达到“PM2.5下降45%”的mu标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行xu求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?{优化内容3}

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